↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи

Комментарий к сообщению


23 февраля 2022
старая перечница
А почему "кое-как"?
Конкуренция с теперь уже российскими производителями примерно того же двигателя.

"
Не таким" хватало существующих. Да и строились АНы не за счет бюджета УССР, а за счет Министерства авиации СССР.
Не "Анами" едиными.
Это не Украина разрывала связи. Это сделала РФ:
"А нас-то за что" ?
Разумеется, удобно вычленять во всей причинно-следственной цепи крайнего и назначать его виновным. Но тут не суд и не гражданское/уголовное право.

По факту недружественные действия РФ были ответом на недружественные действия Украины. Их можно расценивать как жуткую агрессию в ответ на свободный выбор суверенной державы, а можно как разумную реакцию на неразумные действия. Которые есть обязательства правительства РФ перед народом и олигархами РФ. Народу и олигархам Украины правительство РФ не должно вообще ничего.

- до 2014 было еще много времени.
Российские предложения (с еще и внутренней конкуренцией) оказались лучше, да и решили не зависеть от Украины в поставках двигателей. Как бы в РФ тогда было ещё 3 (три) танковых КБ, а на Украине одно. Конкуренция и избыточность тут были ещё до развала СССР. Истории как с вертолётными движками не было. По факту программа заглохла уже к 1997.

А просто торговать не пробовали? Ну, чтобы не выкручивать руки?
Просто кто-то решил усидеть на двух стульях.

Вранье. Полное.
По импорту - 3-е место, по товарообороту в целом - 4-е.
Наибольший партнер - ЕС. По отдельно взятой стране - Китай.
ЕС - не страна (там сразу за РФ Польша и Германия), Китай таки да - уже несколкьо лет как обогнал РФ.
Значит данные в моей памяти уже неактуальны, признаю. Или я ориентировался по привычке на энергетику.

Однако зависимость от того что поставляет РФ - более чем серьезна. Энергетика как как никак. Однако если за два года так резко оторвались от зависимости (причём взаимно) - то это и к лучшему (для всех).
ПОИСК
ФАНФИКОВ









Закрыть
Закрыть
Закрыть