А что за новости? БелАЗ, вроде, особых конкурентов на постсоветском пространстве в своей нише не имеет, в отличие от МЗКТ.

Государство дало деньги и гарантии КамАЗу (в т.ч. и в будущем через традиционные уже налоговые вычеты покупателям отечественного важного) на постепенное вытеснении БелАЗа с российского рынка. Да, они уже начали разрабатывать всю линейку. Начали с маленького и пока что выкатили лишь какие-то прототипы, но настрой серьёзный.
Там ещё бауманка и похоже что знакомая по Платформе-О кооперация.

После того как БелАЗ отказался от образования совместного предприятия.

финикийский_торговец
Они-то чего? В нынешней внешнеполитической ситуации им на иностранных заказчиков рассчитывать глупо, внутренний рынок в Белоруссии невелик, вполне логично ориентироваться на российский рынок. Или отказ от сотрудничества они оформляли ещё в прошлом году, когда внешняя политика Белоруссии пыталась качнуться на запад? Ну, а поддержка собственного производителя в РФ – дело хорошее. С "Антоновым" и "Мотор Сичем" один раз обожглись, лучше заранее предусматривать возможные международные эксцессы в критически важных производствах.

ReznoVV
Видимо это всё было до последних пертрубаций (раз уже выкатили первые прототипы легкого класса). Или им предложили реалистичные, то есть унизительные варианты.