↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
Marlagram
28 мая 2021
Aa Aa
#литдыбр #вроде_бы_политика #реал

- В Токио (агломерации, включая Йокогаму) вот-вот станет более 50% домохозяйств (с налоговой точки зрения, исключая гостиницы и общежития) с единственным проживающим. В среднем по стране это значение составляло в 2019 году вроде как 36%. Атомизация, хикки, дистанционная занятость... Хех. При этом более 65% трудоспособного населения владеет велосипедом и регулярно им пользуется. Теснота и энергодефицит, однако.

- В демократических СМИ США всерьёз начали муссировать тему федерального давления на местное самоуправление. Муниципального уровня. В красных штатах в первую очередь. Две главных проблемы - массовые запреты на местном уровне на строительство ветроэлектростанций и жёсткое зонирование территорий застройки, препятствующих появлению дешёвого и "плотного" жилья. Высокий порог входа для владения собственным домом, запрет на сдачу части дома в "односемейной застройке" и всё такое...
У янки всегда было сложно с недвижимостью, налогами и имущественным цензом - но с учётом того, как финансируется образование в школах...

- Вроде Магнит договорился о покупке Дикси. Имхо, это неприятно (даже с учётом того, что вроде как не планируют немедленного слияния структур) и антимонопольщики должны бы зажать одобрение. Во всяком случае для Питера это было бы очень не в тему.

- В 1950-х типичный дом на одну семью в пригороде в США стоил полторы приличных машины. Но... С тех пор производство машин автоматизировалось, а домов этого класса почти нет. Площадь домов в среднем росла, очень сильно менялись требования по оснащению, и самое главное: где-то с начала 1980-х дома начали переползать из категории "коммодитиз" в "инвестиционные активы", что в сочетании с Рейганомикой и последующими сеансами накачки ликвидности и обеспечения рисков...
28 мая 2021
5 комментариев
При этом более 65% трудоспособного населения владеет велосипедом и регулярно им пользуется.
А как с этим в контексте крайне нерационального использования городской площади этим видом транспорта?
финикийский_торговец
С учётом того, что велосипедные дорожки в Токио начали всерьёз рисовать только к Олимпиаде, которая вроде как 2020, и что езда по тротуарам официально разрешена, а внутриквартальные проезды (без разграничения тротуаров и проезжей части в принципе) с ограничением скорости моторного транспорта в 30 км/ч составляют очень заметную долю дорожной сети и велосипеды на них вполне так доминируют...
Marlagram
Жуть, честно говоря. А дорожки сколько не рисуй, пространство не раздвинется.
финикийский_торговец
У нас вот возбудились по части электросамокатов, публично так - а в более "продвинутых" странах есть велосипедная версия страховки типа ОСАГО. Обязательная.
Кстати, я каждый сезон езжу на велосипеде уже лет 15. Питер город плоский, асфальта полно, и велику здесь привольно. Когда начинал - велосипедиста было почти что не встретить. Велик считался у ШНМ игрушкой. Доходило до того, что при встрече велосипедисты махали друг другу руками, приветствуя. Вот как было мало великов :)
Сегодня катался по делу на работу - обратил внимание, как же много стало велосипедов. Почти столько же, как пешеходов на определенных участках дороги. Плюс еще прокатные велики, плюс электросамокаты, которыми весь город завален.
ПОИСК
ФАНФИКОВ









Закрыть
Закрыть
Закрыть