↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
кусь
11 октября 2018
Aa Aa
#мордастик2 #Реал

Эх. Опять все не слава богу. Вот только поменяла радиатор (после того, как вентиллятор охлаждения накрылся, антифриз вскипел, трубки посрывало - горячая, красивая, дым валит...), как перестала включаться задняя передача (а я только масло в коробке первый раз поменяла частично). Хех.

Не знаю, зачем я это сюда пишу, просто #нытья_пост, советов не жду особо. Но задолбало же и вообще обидно =(

Кому интересно, темы здесь: про радиатор и про коробку.
11 октября 2018
20 комментариев из 23
кусь
Понимаю. Терпеть не могу, когда что-то ежедневно необходимое ломается. А сейчас еще и делают такое, чтобы почаще покупали, меняли и ремонтировали. Бу-бу-бу. Но вообще, это дело житейское. Бывают проблемы похуже. Пусть их не будет у нас.
Zemi
Покой - это ложь... но пусть все проблемы окажутся решаемы, ага))
про масла для АКПП https://bmwservice.livejournal.com/45992.html
кусь, сочувствую, могу спросить у мужа, у него когда была Honda ...
ivan_erohin
Хм, интересно. Но у меня залито родное хондовское и на вторую доливку оно же куплено.
ОсеньЗима
Спроси, но тут вопрос не столько в хонде, сколько в конкретной проблеме.
кусь
Привет. Извини, сразу не ответила, загрузили на работе, да еще и руководство прилетело из Питера с проверкой.
С мужем, конечно, поговорила сразу. Он сказа что есть два пути. Первый: снять коробку и отвезти ее мастерам-коробочникам, чтобы они ее проверили и сказали есть ли смысл ее чинить и сколько это будет стоить. Второй: снять коробку и сдать ее, приобретя исправную, б/у.
Первый вариант хорош тем что ты останешься с о своей коробкой, но скорее всего ремонт будет дорогой. Описание масла говорит о том, что коробке конец.
Второй вариант хорош простотой, но можно нарваться на коробку, которая будет сильнее изношена, хотя и исправна. Надо смотреть дадут ли на неё какую-то гарантию.
В любом случае ездить с неисправной коробкой нельзя, т.к. она будет разрушаться дальше и разрушать другие запчасти (забыла как называются), ремонт их будет недорогой, но нафига он нужен)))
Вообще хондовские коробки очень хорошие и неубиваемые, так что ты уже приобрела упаханную коробку и те сбои, которые ты наблюдала и были первыми признаками конца. Хорошо что такая машина, другая давно бы уже скончалась.
Показать полностью
ОсеньЗима
Не, прежде чем идти в сервис, я хочу точно знать в чем вся соль. Потому как переборка коробки - это грубо говлря десятка, и платить ее просто так мне не хочется. Кроме того, конкретно эта модель переборку воспринимает плохо, то есть 50/50 переживет ли. Пока выясняем, в коробке ли вообще дело, потому как есть вариант, что не в ней.
А кто тебе точно скажет?
Если масло в коробке такое как ты описываешь и она ведет себя как ты говоришь, то ей точно капец и не стоит даже тратить деньги на смену масла. Сама по себе коробка износостойкая, но если туда попадает какая-то мелочь, любая, то на такое воздействие она реагирует очень плохо. Коробка могла уже потянуть за собой и другие части.
Да я знаю что дорого, поэтому и советую свою отдать и взять другую исправную.
Почитай на сайте коробочников, хороший подбор информации: AKPPGRID.RU

Желаю тебе удачного разрешения проблем)))
ОсеньЗима
Спасибо, почитаю.
Сама я не разбираюсь в этом во всем. Читаю форумы, спрашиваю знакомых. Что, возможно, не в коробке дело, сказали у отца на работе.

По идее мелочь всякая на фильтре оседает, там магнитный слой есть. Так вот, масло при первой замене (второй раз, ага, пока не меняла - смысла не вижу) конкретно горелое, но учитывая, что у меня радиатор полетел недавно, это объяснимо именно перегревом систематическим коробки (на эту модель от радиатора идет трубка на охлаждение коробки). Так вот, мало темное, но на фильтре ни крошки, ничего вообще нет. Меня вот очень интересует, что это такое задевает на горячий движок на паркинге. Есть предположение, что дело в тросике переключения, а не в нутрянке. Самое интересное, что на 4, вроде, переключает нормально на горячую (но пока хз, ибо я долго и далеко не ездила).
кусь

Ага, поняла, уточню. ))
кусь
Значится так.
Во-первых муж сказал что при такой истории жизни у машины нужно обязательно проверить все жидкости (гур, антифриз, тормозуха) чтобы избежать других неприятных сюрпризов.
Во-вторых, коробка и двигатель на Хондах этих годов выпуска неубиваемые, тогда машины еще не делали одноразовые, как сейчас. И раз ты приобрела машину уже с контрактным движком и коробкой, то значит она или битая в морду (можно проверить по крыльям), или кто-то сильно постарался и залили что-то ужасное в машину. В любом случае, контрактные детали могут прийти в негодности в любой момент и за ним нужен постоянный уход и контроль. (у мужа была Хонда как раз такого же года, но целая, он проворонил замену масла в коробке, проездил 30000км вообще без масла в коробке и хоть бы хны, ничего с ней не случилось, я эту машину видела и ездила на ней)
В-третьих, судя по описанию масла, коробке мандец, в любом случае. Если снять масленый поддон, то на нем можно будет увидеть "ежей" и если их много, то это верный признак окончательной смертухи, если масло имеет желеобразную форму, то это говорит о том же. Когда коробка начала пинаться это уже говорило о начале конца и заниматься ей надо было тогда.
Его совет, не мучать себе мозги, не тратить время и деньги, а просто поменять коробку на новую, контрактную. Причем не брать турецкой сборки, а озадачится и найти немецкий вариант. В любом случае, на нее дадут гарантию. По его мнению так будет быстрее и дешевле. Чем дольше тянешь, тем дороже ремонт. А насчет радиатора: он не имеет к поломке коробки никого отношения, если только наоборот, в твоем случае.

К сожалению, больше ничем помочь не могу в этом вопросе. ((
Удачи в ремонте.
Показать полностью
ОсеньЗима
Спасибо! Я мнения с миру по нитке собираю. Особенно ценно, что такая же модель была. Хех.
И мужу передай благодарность =)
ОсеньЗима
Только он, наверное, на старом масле 30к км проездел, а не вообще без масла.

Поддон сегодня попробуем посмотреть, решили все таки залить еще раз масло частичной заменой. Старое было не вязкое, но темно-коричневое по цвету.
кусь
Передам конечно.

Нет, в том то и прикол что ездил без масла в коробке, т. к. проморгал что оно все ушло)))

Всегда рада помочь чем могу, на связи.
кусь
Привет. Как успехи в ремонте твоей лошадки?
Да, вроде, ничего так. Масло еще раз слили-залили в коробку, фильтр внешний поменяли... да и все. Поддона в этой коробке нет, чтобы снимался. Коробку так просто не посмотришь, а разбивать жалко. Задняя, вроде, пропадать перестала, пинки с 1 на 2 и пробуксовка остается.

Так что... езжу, как обычно. Сколько проходит - столько проходит.
кусь
Поздравляю с маленькой победой) Пусть твоя ласточка летает как можно дольше и радует тебя. ))
P. S. Что нового в творчестве? Работаешь сейчас над чем-то?
ОсеньЗима
Спасибо. Тьфу-тьфу, чтоб ездила, но не летала)) С полетами на машине у меня ассоциации нехорошие. хех

Если честно, я хандрю. И не то чтобы совсем не работаю, но пишется какая-то хрень и вообще все не то и не так. Пройдет, эх
ОсеньЗима
Кстати, думаю, ты видела, но вдруг... там по Вавилону фанфы с битвы донесли ;)
(уже некоторое время как - это я в танке)
ПОИСК
ФАНФИКОВ









Закрыть
Закрыть
Закрыть