 #Станкостроение #Заклепки #ссылки #Аэрокосмическое
"Для реализации программы МС-21 русские осуществили значительные инвестиции в глубокую модернизацию производства, закупая оборудование на Западе. Германская компания Durr Systems GmbH разработала и поставила линию окончательной сборки на иркутский авиационный завод. Линия окончательной сборки на ульяновском предприятии «Авиастар-СП» была произведена компанией ThysssenKrupp, а машины для установки заклепок были выпущены американской компанией Gemcor. Другим поставщиками оборудования являются компании Broetje-Automation и Handtmann. «Иркут» получил определенный опыт в рамках производства отдельных компонентов для самолетов А320, включая ниши шасси. По словам вице-президента «Иркута» по маркетингу Кирилла Будаева, это «стало школой современного производства»." Отседова: http://bmpd.livejournal.com/2653756.html Кстати, судя по статье самолет хороший получился. Хотя, пока судить рановато. 7 июня 2017
|
 |
|
|
Обидно - Китаю хватает рынка на то, чтобы потихоньку поднимать почти весь стек станкостроительства. А у нас, за исключением небольшого потенциала в отдельных узких нишах, оно умерло. И, с учётом обстоятельств - навсегда в экономическом смысле. Т. е. до горизонта планирования точно...
|
|
|
|
|
Не то основании пирамиды, чтобы иметь на её вершине все своё. Но бродят у в умах всяких мечтателей и квасных патриотов идеи о благостной автаркии.
Но хуже всего то, что находясь настолько вовлеченными в мировую экономику российские промышленники страдают от имперских амбиций руководства, словно бы живущего на другой планете. Но при этом и отказ от этих амбиций равносилен в итоге потере всей этой промышленности, ибо недобросовестная конкуренция. Масло вместо пушек делать можно, только вот продать его надо еще суметь. Цугцванг. |
|
Включить тёмную тему
Популярное
VKontakte
WhatsApp
Telegram
Отключить рекламу
